f22猛禽战斗机,f22猛禽仿真纸飞机

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文章目录列表：

• 1、f22猛禽战斗机
• 2、f22猛禽仿真纸飞机
• 3、F-22战斗机
• 4、歼20能干过f22吗

f22猛禽战斗机

F-22猛禽（F-22 Raptor）是由美国洛克希德·马丁、波音和通用动力公司公司联合设计的新一代重型隐形战斗机。现在是唯一在服务的「第五代战斗机」[1][2]。它将成为21世纪的主战机种。主要任务为取得和保持战区制空权，将是F-15的後继型号。

F-22是美国於21世纪初期的主力重型战斗机，它是目前最昂贵的战斗机。它配备了主动相控阵雷达、AIM-9X近程空对空导弹、AIM-120C中程空对空飞弹、向量推力引擎、先进整合航电与人机介面等。在设计上具备超音速巡航（不需要使用後燃器维持）、超视距作战、高机动性、对雷达与红外线匿踪（隐身）等特性。据估计其作战能力为现役F-15的2到4倍。将会在较长的一段时间里成为世界重型战斗机的霸主。研发F-22的的技术也同时应用到了F-35「闪电Ⅱ」（Lightning II）身上。

开发历程

本计划原称作先进战术战斗机

1971年美国战术空军指挥部提出的下一代战机的研发计划。这个计划带动诸多1970年代的小型研究计画，美国空军原先打算於1977年到1981年之间以两组原型机进行试飞，可惜因预算不足而取消。当年美国战机的设计重点是对地攻击为第一优先，只要求空战时有足够自卫的能力。

1979年时，美国空军将对地攻击和空战性能的重要性提升到同一层次。

1982年美国空军面对蘇联战斗机的快速发展，以及美国空军准备使用F-15E与F-16担任对地攻击的任务、F-117进入试飞阶段，对地攻击的需求已经不是那麼重要。当年10月，最终定案的计画正式在最後一次公开会议上提出。ATF的技术要求将以下五个特点集在一架飞机上，即低可侦测性（隐身性）、高度机动性和敏捷性、不需使用後燃器即可作超音速巡航（而不是只满足於以往使用後燃器短时间超音速冲刺）、有效载重不低於F-15和具有飞越包括第三世界战区在内的所有战区的能力。面对如此先进的设计要求，F-22必须采用一切已有的世界级航空顶尖技术。 与YF-23的竞争试飞後，YF-22被美国空军选中继续研发。 一项对提议在1986年7月发布，由两个团队，洛克希德、波音、通用动力和诺思罗普、麦克旦尼尔道格拉斯被在1986年10月承担一个50个月的试验/ 确认阶段，导致两部原型机，YF-22和YF-23的飞行试验。 1991年4月23日结束的美国空军的设计和试飞竞争宣布洛克希德的YF-22获胜。当时预计将有650架被定购。

1990年9月F-22的原型机试飞。

1997年9月EMD型飞机首飞。

2002年开始交付生产型飞机。

2004年形成初步作战能力。F-22在原型机时的编号为「YF-22」，发展型时为「F/A-22」。

2005年在美国空军正式服役的量产型则为「F-22A」。最初计划采购750架，经过两次削减最後确定的采购数量是179架，现已交机50架。

F-22的试验和改良十分细致和周到，因为美国空军认为「F-22并非今日所需，而是为了对付明天的威胁。因此，我们不是为了解决今天的问题在研制，而是要回答今天所能预料的明天会出现的所有可能的问题。我们考虑的是美国空军明天的空中优势。因此F-22必须组合有最好的匿踪、超音速巡航。一体化航空电子系统、敏捷性以及作为制空权所需的对空、对地致命的打击和支援性。」

[编辑] 投入生产

第一批生产的F-22於2003年1月14号交付给内华达州内利斯空军基地并在2003年10月27日完成「独立初始作战试验与评价」。到2004年， 共51架F-22猛禽战斗机已全部交付使用。

2006年，由洛克希德马丁公司和其他1,000家公司组成的猛禽的开发小组，连同美国空军，获得了Collier Trophy奖，这是美国航空领域的最赋名望的奖项。美国空军将获得在七个现役作战分队之中抽调的F - 22，并且由空军预备队和国家空军自卫队战斗中队三个部门共同执行飞行和维护任务。

2007年8月中旬，美国空军与之前合作多年的洛克希德马丁公司续签了一个价值50亿美元的到2011年的生产合同，从2008年起，F-22 猛禽战斗机开始以每年20架的速度生产。

在2007年8月29日，洛克希德马丁公司举行了完成「第一百架猛禽战斗机」生产里程碑的庆祝仪式，这架将会交付美国空军服役的战斗机的生产序号是05-4100。

f22猛禽仿真纸飞机

 f22纸飞机折法如下：

F-22战斗机(猛禽)，是由美国洛克希德·马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机，是当今世界综合性能最佳的战斗机。

先是制作机身，比较常见的飞机折纸起步。

折好后画出主翼和水平尾翼，事先要算好所做飞机的比例。

然后把画的线用剪刀剪掉、展开后画出升降舵和边条翼、机身完成。

接下来是制作机头。把一张A4纸纵向裁出13cm、两边横向对折(注、长为纵、宽为横)。

折好后再纵向对折。

接着像下图所示向内折起，向内折的边与中线应间隔3mm。

然后向内对折。

折好后用左手捏住前端4cm处，右手捏住后端，把中线往下压，压出来的尾端外边部分宽度不超过1cm。

把压进去的内边用胶水粘合。

再把中间折出的多余部分，齐机头内底边上1.5cm剪掉，机头完成。

剪好后把中间的多余部分嵌入机身前端沟槽，用胶水粘好。至于嵌入前后长短根据飞机比例决定。

然后根据机头下面空出的形状和长短画出填充部分，尺寸图纸上已标明(大家必须根据你量出的尺寸来画，这里只是画个图样、仅供参考、)。除了中线以外、虚线剪掉、实线对折。

剪出后效果。

接上楼图片，大家注意看后端中间部分剪出的一个空缺，那个缺是为了让开机身投掷柄而剪的，下面接着把两边折出部分嵌入机头用胶水粘好。

接下来做机腹中间部分和尾锥，找出机头下面最宽尺寸和尾锥末端、量出长度、按照图样画出来。

画好后剪掉边缘部分、尾锥处三角部分剪至中间两条平行线处。除了中线，其他黑线全部翻折。

折好后我们就得到一个方形纸筒。然后找出准确位置，将其嵌入投掷柄粘好。

F-22战斗机

F-22战斗机（英文：F-22 fighter，编号：F-22，代号/绰号：Raptor，译文：猛禽，通称：洛克希德·马丁F-22“猛禽”），是美国一型单座双发高隐身性第五代战斗机，是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。

F-22战斗机的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。

扩展资料

研制背景

20世纪70年代末期，根据美国情报部门的消息，苏联所研制的米格-29“支点”和苏-27“侧卫”测试工作稳步推进，这让美国空军感到了挑战。于是在1981年，美国空军高层开始下一代战斗机的研发探讨，旨在研发一款能够取代当时作为主力的F-15“鹰”的新型战斗机。

1981年6月，美国空军发布了对于“先进战术战斗机”（Advanced Tactical Fighter，缩写ATF）的“研制招标书”（Request For Information，缩写RFI）。

该项目的研发将由防务承包商来完成。ATF计划的硬性要求有三点：隐身(stealth），超音速巡航（supercruise）以及短距离起飞（short takeoff and landing）。

特点

F-22采用外倾双垂尾常规气动布局。垂尾向外倾斜27度，恰好处于一般隐身设计的边缘。

其两侧进气口装在翼前缘延伸面（边条翼）下方，与喷嘴一样，都作了抑制红外辐射的隐形设计，主翼和水平安定面采用相同的后掠角和后缘前掠角，都是小展弦比的梯形平面形，水泡型座舱盖凸出于前机身上部，全部武器都隐蔽地挂在4个内部弹舱之中。

歼20能干过f22吗

能，不过要等换装国产矢量发动机后才可以。其实歼20一点也不比f22差，只不过我们歼20现在发动机还不成熟，如果换装ws15发动机，那歼20就牛了，歼20比f22机身更修长，可以携带更多弹药和燃油。而且歼20有鸭翼，如果间距格斗的机动性要远优于f22。