五菱宏光mini,2024款五菱宏光s

夜踏笙歌2024-08-26 16:28:0553

1、五菱宏光mini作为一款四座新能源车，有星空蓝星云白星韵粉星辉金4种车漆颜色，共推出轻松款自在款悦享款三个版本。

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文章目录列表：

1、五菱宏光mini
2、2024款五菱宏光s
3、急售五菱宏光8000元
4、五菱缤果车型报价

五菱宏光mini

1、五菱宏光mini作为一款四座新能源车，有星空蓝星云白星韵粉星辉金4种车漆颜色，共推出轻松款自在款悦享款三个版本，车型轮圈均为12英寸，匹配14570 R12规格轮胎，车身尺寸为291714931621mm，轴距1940mm新车；其实五菱宏光MINI EV是四座的，这是一款三门四座两厢微型纯电动汽车，该车轴距为1940mm，长宽高分别是2917*1493*1621mm 除了问五菱宏光MINI几座的之外，也有消费者问宏光MINI EV用车成本能不能上高速用不用缴税。

2、五菱宏光MINI EV可以坐4人这是一款三门四座两厢微型纯电动汽车，该车轴距为1940mm，长宽高分别是2917*1493*1621mm宏光MINI EV的优点非常突出的一方面，该车很便宜，最低起步价288万元，也不需要担心号牌问题，即便；五菱宏光MINI EV是四座的，这是一款三门四座两厢微型纯电动汽车，该车轴距为1940mm，长宽高分别是2917*1493*1621mm除了问五菱宏光MINI几座的之外，也有消费者问宏光MINI EV用车成本能不能上高速用不用缴税续航里程；作为一款四座新能源车，五菱宏光MINIEV车身尺寸为291714931621mm，轴距为1940mm，空间采用2+2的4座布局动力方面搭载了最大功率为20kW的驱动电机，NEDC续航分别为170km和120km宏光MINIEV共推出轻松款自在款悦享款；五菱宏光mini是一辆三门四座两厢微型电动汽车五菱宏光mini的长宽高分别是2917毫米mm，1493毫米mm，1621毫米mm，轴距为1940毫米mm五菱宏光mini是一辆单电机车型，这一款车的电动机是后置的，理所当然这一款；同时，宏光MINI EV还在后排设置2个儿童安全座椅接口，全方位保障家人安全同时，五菱宏光MINI EV还标配EPS电子助力转向系统，轻便灵活，转向精准，好开好停，让出行更游刃有余，兼顾了驾控性能和安全性能；五菱宏光mini是四座的，这是一款三门两厢的微型汽车，其长宽高分别是2917mm1493mm1621mm，轴距是1940mm，最高车速是每小时100千米，最小离地间隙是125mm五菱宏光mini是一款单电机车型五菱宏光mini的电动机是后置的。

3、关于楼主关注的“五菱宏光mini是几个座位”以下是我个人的见解五菱宏光mini是四个座位，它是一款微型纯电动车，这款车的长宽高分别是2917mm1493mm1621mm，轴距是1940mm，搭载最大功率为20kW峰值扭矩85Nm的驱动。

4、五菱宏光MINI EV 是四座的，这是一款三门四座两厢微型纯电动汽车，该车轴距为1940mm，长宽高分别是2917*1493*1621mm除了问五菱宏光MINI几座的之外，也有消费者问宏光MINI EV用车成本能不能上高速用不用缴税续航里程；五菱宏光mini是四座的，是一款三门两厢的微型纯电动汽车这款车使用了锂离子电池，锂电池的能量密度更高，重量更加轻便，后悬架采用非独立悬架，可以扩大后排空间和后备箱空间，这种电池更适合家用纯电动汽车长宽高分别是2917；五菱洪光miniev是一款4座版车型，有3个车门和4个座位其车身结构为掀背车，车辆为微型车的纯电动版本车辆由上汽通用五菱生产，驱动方式为后驱后驱，匹配单电机五菱宏光miniev的生产厂商是哪里制造商是上汽通用五菱上汽；车型车身尺寸数据长度2920毫米，车身尺寸数据宽度1493毫米，车身尺寸高度1621毫米，车身尺寸轴距1940毫米，车身尺寸前轮距1290毫米，车身尺寸后轮距1290毫米，车辆最小离地间隙125毫米，车辆是三门四座的两厢车五菱宏光mini的前。

5、五菱宏光MINI EV是四座的，空间不小用车成本低且开起来足够便捷轻巧，它灵活的车身和不拖沓的动力输出不会让你觉得懒散，小巧的身型更能方便停车五菱宏光mini的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的五菱宏光mini的；五菱宏光mini开了一年的感受首先说说优点吧1小巧停车方便，五菱宏光MINIEV是4人座，车身尺寸长2920mm宽1493mm高1621mm，车身小，停车非常方便，相当于一个正常汽车位可以停两辆五菱宏光MINI，往往别人停不进的。

五菱宏光mini

2024款五菱宏光s

马上就能买到的5款新车

年关将至，很多人都会有购车的想法和需求，或许纠结于预算，或许没有心仪车型，迟迟未能下手。不过现在可以不用那么着急，看完这5款已经上市或者马上就上市的新车，从几万到几十万都有，然后再做决定也不迟。

1.五菱Air EV“晴空”

五菱又带来一款全新的小车，不过这款车和MINI EV不同，可以说它上市了又没上市。

基于全球架构和全球理念打造而来，Air EV此前在印度国际车展亮相并上市，售价2.38亿印尼盾起，折合人民币大概需要11万左右，五菱的计划还会将它销往更多的国家和地区。国内车市目前还没正式上市，但是也不远了。

它的中文名叫做晴空，不得不说这个中文名起得非常有含义，一方面晴空两个字通俗易懂，另一方面新能源车型推广开来对环境的改善作用也是显而易见，蓝天白云，晴空万里，也正好呼应了车型身份和名字。

外观设计来看，晴空的整体造型还是采用了和宏光MINI EV相似的设计，只不过细节上有明显的调整和优化。比如车头不那么方正，采用了贯穿头灯，延伸到后视镜位置，既起到了拉伸宽度的视觉效果，也带来了更高的辨识度。尾部还是一样的方正立体，提供四款配色，小巧可爱。

纯电续航将达到了300km，比宏光MINI EV提升了不少，它将提供标轴和长轴两个版本，标轴长宽高2599*1505*1631，轴距1635mm，长轴版本车型长宽高依次为2974*1505*1631mm，轴距达到了2010mm，从轴距不难推断，短轴车型很有可能是3门2座版本，而长轴车型或许回变成3门4座造型，提供4座布局。有了五菱宏光MINI EV成功的打开市场，相信这款车上市也会有不错的销量表现，对微小型车感兴趣的朋友们可以再等等看。

2.吉利博越L

博越好歹也是曾经的夺冠热门，现在的SUV爆款。博越L又将是什么样子？让我们拭目以待。基于CMA架构打造而来，博越L和星越L可以说是双旗舰车型，售价12.57-17.07万不等，目前是有6款车型在售，从售价来看，门槛要略低于星越L，但是两款车差距不大，为的是提供多样化选择，抢占更多市场份额。

博越L的外观设计和星越还不一样，比起星越L，它多了几分个性和夸张。尤其是贯穿的灯带和两侧的雾灯相连，激进时尚，大尺寸进气格栅，配合更有攻击性的前包围，前脸造型前卫大胆，不是一般人能够驾驭的。

侧面来看，采用了双色车身和熏黑车顶车柱设计，上扬的腰线以及下沉的车顶，都打造了更运动时尚的视觉效果，动感十足。尾灯也采用了贯穿样式，灯带略宽，力量感强，和前脸呼应，夜晚点亮辨识度极高。

尺寸为4670*1900*1705mm，轴距2777mm，在紧凑型SUV领域表现还是很出色的。内饰设计大方简洁，中控台造型很有看点，同样是拼色内饰，大尺寸中控显示屏配合层次感丰富的中控台，带来不一样的视觉体验。

动力部分，新车提供1.5T+7挡湿式双离合变速箱，以及2.0T和7挡湿式双离合变速箱的组合，均采用了Drive-E系列发动机，最大功率分别为133/160kW，峰值扭矩290/325牛米，还将提供1.5T混动版本，选择也是非常多样化。

3.欧拉闪电猫

管它什么猫，长得靓眼，跑得够快就是好猫。

都说欧拉的车型是为了女性受众群体而来，但刚上市的欧拉好猫可不这么认为，就冲这颜值和产品力，男女老少都很难抵挡它的诱惑。闪电猫给人的第一印象就是运动优雅，封闭式前脸，看似简单但暗藏玄机，下方菱格纹点缀，还有椭圆形大灯，以及多处镀铬饰条的点缀，都让它看起来简洁但不简单。掀背造型，配合无框车门以及隐藏式门把手等细节处理，在营造运动氛围的同时，也带来了更出色的视觉效果，档次感更强。

长宽高依次为4871*1872*1500mm，轴距达到了2870mm，空间表现相对出色。电动尾翼可根据车速自动升降，米其林轮胎，还有猫爪仿生设计的个性化轮毂造型，全网无代餐，辨识度极高。

内饰也很有看点，同样走的是简洁大方路线，但不失运动氛围，平直的中控台，三炮筒样式液晶仪表盘，悬浮式中控显示屏，下方采用了旋钮和按键设计，造型时尚，又有几分复古气息，配合大面积的真皮包裹，档次感出色，令人眼前一亮。

闪电猫提供单电机前驱和双电机四驱两个版本，综合功率最高能达到了300kW，峰值扭矩最高也能到680牛米，百公里加速韭菜4.3S，续航里程将提供555/600/705km三个版本。有颜值有空间有配置有特色，就是不知道能不能打动消费者。

4.红旗H6

这款红旗有点不一样，不那么商务的红旗，你会喜欢吗？

和红旗H9或者是在售的红旗H5都有明显不同，红旗H6不管是造型还是设计，都体现着一点——年轻和运动。这和目前在售的红旗车型都有明显区分，不过这款车型到来，至少证明了红旗品牌的架构日益完善，产品线也更加丰富，这样才能涵盖更多的受众群体。

不过从车头就能感受到，在方正宽大的车头基础上，直瀑式格栅样式有了不小的调整，内部网格和镀铬饰条都和红旗以往设计语言有很明显不同，前脸气息更加激进，造型个性时尚，带来不一样的视觉效果。溜背造型车身，流畅优雅的线条，矮趴的车身设计，熏黑元素处理，上翘的小鸭尾设计，都打造更强的运动氛围和气息，战斗感十足。

长宽高达到了4990*1880*1455mm，轴距2920mm，空间表现出色，媲美主流豪华B级车的尺寸。内饰设计也和红旗以往车型不同，中控台层次感更强，大尺寸中控显示屏和全液晶仪表盘，贯穿空调出风口设计也是增加层次感，视觉效果出色，档次感也更强。

你可以把红旗H6看作一个全新车型，也可以看作红旗H5的溜背运动版本，它将搭载2.0T发动机，最大功率分别为165/185kW，匹配7挡湿式双离合或者8AT变速箱。或许还将上市混动版本，不过前期首发肯定是燃油车型。不那么商务的红旗，你还喜欢吗？

5.极氪009

极氪旗下的首款纯电MPV上市了，售价49.9-58.8万元，目前就两款车型选择。

看得出来极氪009是想要打造一款国产埃尔法或者雷克萨斯LM，基于SEA浩瀚架构打造而来，纯电续航最高能达到822km。设计也是下足了功夫，就说这前脸，造型和设计也不走寻常路，银色格栅内部采用了直瀑式造型，内部嵌有154颗LED光源，还有日行灯的32组独立发光灯源，能够实现流光效果，点亮后辨识度也是极高。

侧面来看，造型方正硬朗，采用了悬浮车顶设计，一定程度上增加时尚感。多幅式个性轮毂，配合贯穿尾灯，都和前脸设计语言呼应，带来更时尚大运动的视觉效果。

车身尺寸尾5209*2024*1856mm，轴距3205mm，尺寸比别克GL8要出色，车长超5.2M，车宽还超2米，都能保证出色的内部乘坐空间表现。2+2+2布局，保证座椅独立性的同时也带来更出色的驾乘体验。

当然，作为国产高端纯电品牌，极氪肯定不满足于此，内饰也同样看点满满，比如头枕上的扬声器，还有第二排的15.6英寸吸顶娱乐屏，门板上还有液晶触控屏，可以实现后排空调车窗的调节，第三排座椅也是这支持全放倒，释放更多空间，实用性也更出色。

搭载前后双电机，最大功率400kW，峰值扭矩768牛米，带来702km的CLTC续航里程，ME版本最高可以达到822km，搭载宁德时代的麒麟电池，稳定可靠性方面倒是不用担忧。

但是可以看到极氪009的售价可不低，甚至说触碰到国产车售价的天花板级别，大胆前卫的设计，也不一定会受到潜在受众的青睐，极氪009注定是一个不那么走量的产品。

急售五菱宏光8000元

丰富的车型给了用户很大的自主权和挑选余地值得一提的是，五菱宏光车内总共分布着多达15处的空调出风口，形成了一个立体的送风环境，即使最后一排的乘客，也能充分享受到空调的凉爽与温暖；元，五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品该产品以流畅的外形设计，多样化实用性的宽敞驾乘。

急售五菱宏光8000元

五菱缤果车型报价

3月29日，亮相以后热度一直很高的五菱缤果终于上市了，官方指导价为5.98-8.38万元，比之前传出的7-10万元便宜不少，看来五菱没有因为MINI EV的成功而飘了，还是脚踏实地做人民的五菱。

缤果不仅造型可爱，质感和实用性都比MINI EV高一个层次，可以更好地肩负家用车的角色，加上售价有点惊喜，相信已经有不少消费者准备入手。在缤果的5个配置中，哪个才是最适合自己的呢？

203km版本

提供车型：轻享款、舒享款

官方指导价：5.98万元、6.58万元

推荐车型：轻享款

缤果提供203km和333km两个续航的版本，203km版本下面有轻享款和舒享版款两个车型。首先要知道的是203km版本配备30kW的驱动电机，性能和续航都比较弱，也没有快充（慢充时间5.5小时），注定只适合市区通勤且有固定充电车位的消费者，不过4门4座+大尾箱的实用性还是比MINI EV强不少。

5.98万元的203km轻享款作为缤果的最入门车型，自然没有什么配置可言，例如大灯是卤素的，只有7英寸仪表盘没有中控屏，但至少有手动空调、倒车影像、主驾安全气囊、后排座椅放倒和手机远程控制（充电管理、车况查询、车辆定位）等配置，保证了最基本舒适性和实用性，当是一辆大点的代步小电车就好了。

贵6000元——即6.58万元的203km舒享款在上一个车型的基础上增加了副驾安全气囊、定速巡航、蓝牙钥匙、无钥匙启动、主驾位无钥匙进入、仿皮座椅、主驾座椅高低调节、LED大灯+日行灯、外后视镜加热和副驾化妆镜等配置，扬声器从2个升级至4个，手机远程控制增加车门控制和车辆启动功能。

乍一看能得到这么多配置，这6000块花得值得，但回到203km版本的定位——既然就是市区代步车，每天使用的里程不长，这些配置真的有必要吗？所以203km版本里面笔者反而更推荐最便宜的轻享款。

333km版本

提供车型：快享款、悦享款、灵犀互联款

官方指导价：7.38万元、7.98万元、8.38万元

推荐车型：悦享款

希望缤果适用更多场景的消费者应该直接选择333km版本，其配备更强的55kW驱动电机和更大容量的电池，也全部支持快充（0-80%快充0.58小时），至少邻近跨市活动问题不大。

除了动力和续航的区别，333km版本前两个车型（快享款、悦享款）与203km版本两个车型（轻享款、舒享款）配置几乎完全一样，等于花1.4万元买更强的性能和续航，有没有必要得结合消费者的使用场景，譬如上班距离远的人当然选333km版本比较好。唯一的不同是333km悦享版开始后刹车从鼓刹升级为盘刹，驻车结构从机械手刹升级为电子驻车。

全系顶配车型灵犀互联款主要在智能化方面加码，全液晶仪表盘的尺寸从7英寸增加至10.25英寸，更是全系唯一配备中控屏幕的车型：10.25英寸中控屏幕下搭载了五菱Ling OS智能车机系统，支持车载导航、语音识别控制、4G车联网等功能，并将USB/Type-C接口数量从2个增加至3个，手机远程控制支持更多功能，如空调控制等。至于其他配置，灵犀互联款的方向盘材质从塑料升级为皮质，也增加了主驾座椅电动调节。

考虑到选择333km版本的消费者的用车频率会更高，每天使用的里程也会更长，多一点配置体验会更好，因此更加推荐中间的7.98万元悦享款。顶配车型则适合预算充足或者把缤果当成主力车用的消费者。

之前吹风传出缤果的预售价是7-10万元，市场的反应当然是觉得太贵，毕竟已经与海豚接近，最后缤果没有出预售价而是直接公布一个更有诚意的售价。现在缤果的性价比还是可以的，售价承接MINI EV的GAMEBOY版本，但提供了可爱的造型和更大更实用的空间，内饰和行驶质感也对得起这个价位，作用不仅限于代步而是真正意义上的家用车。

和同级对手相比呢？缤果真正的对手应该是零跑T03和还未上市的比亚迪海鸥这类纯电小车。新上市的2023款零跑T03的售价区间为5.99-8.99万元，略高于缤果，但优势在于能提供更好的性能（40kW、55kW、80kW三种输出）和续航（200km、310km、403km三种续航且全系支持快充），而且零跑T03的配置稍好一些，例如全系标配主副驾气囊和10.1英寸中控屏幕+Leapmotor OS智能车机，高配车型配备L2级辅助驾驶系统和铝合金轮毂。而零跑T03的劣势在于尺寸、轴距更小，导致空间表现不如缤果，而且造型没有缤果讨喜，尤其是对女性用户来说颜值很大程度上决定了购买欲。

比亚迪海鸥目前仍未上市，尚不清楚具体的售价和配置，可以确定的是海鸥的性能和续航与缤果较为接近，车身尺寸同样略小于缤果，但官方确认的预售价高达8-10万元，相比之下显然是贵了，相信比亚迪也有意等缤果上市再调整海鸥的售价。