凯迪拉克ct5(凯迪拉克xt 5官方报价)

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文章目录列表：

• 1、凯迪拉克ct5
• 2、凯迪拉克xt 5官方报价
• 3、买CT5的十大忠告
• 4、凯迪拉克20万左右的车型

凯迪拉克ct5

搭载更强动力，2023款凯迪拉克CT5(询价|图片|参数)亮相上海车展，亲民价格与奔驰E级相当！近日，2023款凯迪拉克CT5在上海车展上正式亮相，这款车型不仅在外观、内饰上进行了升级，更搭载了更强劲的动力系统，更值得关注的是，这款车的价格竟然不足三十万，可以说是建议消费者用相近的价格入手奔驰E级的绝佳选择。

外观设计：新款凯迪拉克CT5外观与老款的凯迪拉克CTS高度相似，但整体看起来更为具有张力。车头的设计比老款显得更符合凯迪拉克最新的家族化设计语言，前脸采用了同样比较符合凸字形的全新进气格栅，两侧加入了LED灯带，视觉上更加有气势。车身线条流畅，车尾的设计也比老款CTSV-Coupe更为梦幻诗意，运动风格得到了进一步加强。

内饰设计：新款CT5的内饰设计注重简洁、实用和高质量的感觉，中控板的设计比老款更加舒适，使用高达14.9英寸的高清晰度液晶屏，并集成了Android Auto和Apple CarPlay，使用起来更为方便。新款CT5的常见内饰元素也得到了改进，产生了更为实用和时尚的气氛，座椅、仪表盘和方向盘等都得到了升级，空间感也进一步提升。

动力系统：新款CT5的动力系统将更加令人惊艳，标配2.0T的涡轮增压引擎，拥有245马力和258磅-英尺的扭矩，此外，还将配备一款3.0T V6发动机，输出将超过400马力。这两种动力系统都将采用新的十速自动变速箱，不仅提高了驾驶舒适性，也提高了整个系统的安全性能。

整个新开发的2023款凯迪拉克CT5几乎完全满足一切驾驶者的需求，无论是外观、内饰、便利性或智能安全系统。不仅如此，亲民价格比肩奔驰E级，实在是一款性价比非常高的车型。对于那些追求卓越驾驶体验和观感的消费者而言，这款车就是绝佳的选择。

凯迪拉克xt 5官方报价

日前，我们从上汽通用凯迪拉克官方渠道获悉，凯迪拉克XT5全系降价10万元，降价后的售价区间为25.27万—35.27万元，并且还可享受购置税减半政策。

XT5是凯迪拉克旗下的一款中型SUV，最早于2015年在国内首发，和奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L属于同一级别，虽然在品牌影响力方面可能会略逊一筹，但凭借着较大的优惠幅度，其每个月的销量也还算比较不错。

目前在售的2024款凯迪拉克XT5共提供4款车型，入门的两驱风尚型标配18英寸轮毂、6个安全气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、电动后尾门、全车无钥匙进入、一键启动、主动降噪、前排座椅电动调节/加热、8英寸中控屏、8个扬声器的BOSE品牌音响、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠/自动防眩目、雨量感应式雨刷、前排多层隔音玻璃、双区自动空调、车载空气净化器等配置。

四驱豪华型蜂鸟版在两驱风尚型的基础上增加蜂鸟双离合智能适时四驱系统、蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂、20英寸轮毂、运动外观套件、方向盘电动调节/记忆/加热、Moli真皮座椅等配置。

四驱尊贵型至臻版在四驱豪华型蜂鸟版的基础上增加倒车车侧预警、全速自适应巡航、前排座椅通风、14个扬声器的BOSE品牌音响、车内单色氛围灯、流媒体内后视镜等配置。

四驱铂金型又在四驱尊贵型至臻版的基础上增加夜视系统、主驾驶位膝部气囊、360°全景影像、自动泊车入位、8英寸液晶仪表、感应式后尾门、HUD抬头显示、内置行车记录仪、手机无线充电、Opus真皮座椅、第二排座椅加热、自适应远近光、后排独立空调等配置。

如果从配置分布来看的话，其实入门的两驱风尚型配置便已经比较丰富，优惠完之后的售价只有25.27万元，这样的价格买一台美系豪华品牌中型SUV，大家觉得性价比如何？

此外，中期改款凯迪拉克XT5已经进行过申报，新车针对外观内饰进行了一定的调整，升级为最新的家族化设计风格，预计不久之后便会上市。其中最吸引人关注的便是车内将会换装33英寸环幕式超视网膜屏，拥有9K像素＋10 亿种色彩显示细腻逼真的画面，内置有高通骁龙8155芯片，可实现5G网络、丰富的APP应用、OTA升级、ICC车内对话增强等功能，科技感相比现款车型会提升许多。

动力部分则会继续搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

此次官方推出的凯迪拉克XT5全系降价10万元政策，也可以看作是新款车型上市之前的清库存，如果你最近在考虑这款车的话，倒是可以选择在改款之前入手。

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买CT5的十大忠告

在中型豪华车市场，BBA的代表让许多人失望，因此越来越多的消费者将目光投向了二线豪华车品牌。

凯迪拉克CT5就是其中之一，全系搭载2.0T纵置四缸涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱，前后重量比达到50:50，也是豪华专属的纵置后驱布局汽车。

凯迪拉克CT5的外观新颖，回头率高，内饰令人失望。外观设计是新的，但内饰缺乏高级感。

在空间表现上，凯迪拉克CT5是一辆原汁原味的美国车，车身长4924mm，轴距2947mm，但前排座椅向后倾斜，挤压了后排腿部空间，后排中间还有较高的突起，占据了一部分乘坐空间。

CT5的配置是同级别合资车型的天花板，包括米其林PS4防爆轮胎、MRC电磁悬架、LSD后桥限滑差速器、Braebo四活塞卡钳等，但智能化程度明显不足。

起步肉，变速箱逻辑混乱，油耗表现一般。动力响应慢，低速阶段传动效率低，导致油耗较高。

凯迪拉克CT5以价换市，优惠幅度大，但消费者需权衡优缺点，选择是否购买。

凯迪拉克20万左右的车型

如果你喜欢凯迪拉克IQ锐歌身上的那套33英寸9K分辨率的环幕式曲面屏，但又没有那么高的预算，那么结合终端优惠后，裸车价不到20万的凯迪拉克XT4或许就是你的平替版IQ锐歌。没错，凯迪拉克已经将这套高级曲面液晶屏引用到XT4车型上。除此之外，凯迪拉克XT4还配备了IQ锐歌同款的8155芯片、AKG录音棚级音响系统、流媒体后视镜等配置。作为一款偏向家用的豪华紧凑型SUV，凯迪拉克XT4的车身尺寸也比同级别的奥迪Q3要魁梧。那么凯迪拉克XT4的产品力究竟啥样？今天凡哥有幸体验到了凯迪拉克XT4实车。接下来，就跟大家聊聊这款豪华品牌旗下的紧凑型SUV，它的表现如何？是否值得入手？

外观设计更显年轻，迎宾仪式漂亮动感

外观方面，凯迪拉克XT4依然让人一眼就能认出这是一台凯迪拉克车型，车身整体跟老款车型相差不大，比如与车标外形相同设计的盾形网格式中网，周边还采用了镀铬饰条进行装饰，增强了前脸的精致感和时尚感。

现款凯迪拉克XT4的前LED日行灯变为纵向布局的灯带，旁边还内嵌了远近光灯组，横向布局的灯带则为转向灯，这点与老款车型前大灯组区别蛮大。

车身侧面，与老款车型一样，前翼子板上镶嵌了银白色的凯迪拉克车标，车窗周边采用了镀铬饰条进行装饰，后排车窗则为隐私玻璃，轮圈尺寸则分18英寸和20英寸，精致感、豪华感和运动感都被其拿捏得妥妥的。

车身尾部，凯迪拉克XT4在视觉上更显动感，车顶采用了一个较大尺寸的扰流板，有利于梳理流向车尾的气流，同时内上方还配置了一个高清摄像头，避免风吹日晒的同时，为驾乘人员带来了稳定的流媒体后视镜功能体验。车标下方同样拥有一个高清摄像头，为驾驶员提供倒车影像功能。

尾灯则采用了“L形”样式，辨识度十足。特别是在夜晚走近车辆时，迎宾灯光点亮后非常漂亮动感，仪式感拉满。另外，双边两出排气还提升了车辆的运动感。

内饰设计宛如换代，33英寸屏幕向IQ锐歌看齐

凯迪拉克的内饰一向都被人说是保守，而如今，从凯迪拉克IQ锐歌开始，无论是新出来的电动车还是燃油车，都用上了那一套33英寸9K分辨率的环幕式曲面屏，科技感拉满。特别是凯迪拉克XT4，还内置了行业主流的高通骁龙8155芯片，拿同级别的奥迪Q3来对比，其中控屏尺寸为10.1英寸，分辨率也达不到9K，内置的芯片算力也比不上8155芯片。可见在智能化座舱方面的体验，凯迪拉克XT4在它这个价位上的战力还是很强的。

此外，在日常使用频率较高的车内空调设置、座椅加热通风以及外后视镜加热等功能上，凯迪拉克XT4采用实体按键来进行操作，并搭配灯光的指示变化让驾乘人员更易感知，在使用和盲操上更为简单高效。在内饰用料方面，前排通过使用软性材质和铝质材质相互搭配，营造出内饰的精致感和豪华感。鸡腿握感的电子档把精致感十足，同时也让人一眼就明白这是一台注重操控和驾驶的燃油车。

车身尺寸略有优势，空间表现较为亮眼

凯迪拉克XT4的车身长宽高分别为4602mm/1881mm/1630mm，轴距为2779mm，车长、车宽、车高和轴距比同级别的奥迪Q3还要大不少，特别是轴距，奥迪Q3的轴距为2680mm，比凯迪拉克XT4少99mm。此外，凯迪拉克XT4的车宽也堪称是同级最长，比如宝马X1的车宽为1845mm，奔驰GLB的车宽为1834mm，车宽更宽，代表着车内乘员的横向空间会更宽裕舒适，不会觉得拥挤。

我们再看后备箱空间，凯迪拉克XT4的后备箱初始容积为460L，后排座椅全放倒后的空间则为1368L。同时以奥迪Q3来对比，其后备箱初始空间为450L，稍微弱于凯迪拉克XT4。可见在20万左右价位上，凯迪拉克XT4的空间表现还不错，对比同级别车型的空间表现，也有优势。

既有48V轻混系统，还有9AT变速箱，动力输出更轻快

凯迪拉克XT4共推出了4款车型，全系车型标配48V轻混系统和9AT手自一体变速箱。其中入门级的25T两驱风尚型车型配备的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩270N·m。此外，48V轻混系统的加持可减轻发动机在低速状态下的负载，辅助车辆驱动，并降低车辆油耗，而9AT手自一体变速箱也能让动力的输出更为顺滑，同时还能进一步提升车辆的燃油经济性。其他3款车型配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，零百公里加速时间来到了7.7秒，动力也更为强劲。

凡哥体验的也正是搭载2.0T涡轮增压发动机的28T两驱尊贵型车型，动力输出非常轻快有力，稍微加大油门即能感受到不弱的推背感。在市内跟车的时候，以轻踩油门滑行的方式即可实现轻松跟车，低速动力响应性不错。值得一说的是，对比同级别的奥迪Q3的后制动器为盘式，凯迪拉克XT4前后制动器均为通风盘式，用料厚道，散热效果更好。

此外，凯迪拉克XT4采用前麦弗逊式独立悬架、后五连杆式独立悬架，让车辆的操控性和驾乘人员的乘坐舒适性得以很好的兼顾，并且凯迪拉克XT4的最小转弯半径为5.65m，这个表现啥样？以同级别车身尺寸更紧凑的奥迪Q3来对比，其最小转弯半径为6m。因此，无论是在日常道路上还是小区内的狭窄路面上，凯迪拉克XT4的转向掉头能力更好，同时也更为灵活。可见，在机械素养、底盘硬件方面，凯迪拉克XT4没有进行打折，依然是凯迪拉克一贯以来的扎实用料。

综合来看，凯迪拉克XT4的产品力还是不错的，外观设计更为年轻动感，内饰设计也向IQ锐歌看齐，更智能化也更有电动化的样子。空间上无论是车身尺寸还是车内乘坐或储物上，表现也都较为出色。动力方面的表现也更为均衡和出众，特别是9AT手自一体变速箱，在当下的燃油车市场上，可谓是难得一见。

那么哪款更适合你？不如看看4款车型的配置差异

正如前面所说，入门级的25T两驱风尚型车型配备的是1.5T涡轮增压发动机，这款车型的动力相比另外3款车型，没有那么强，但8.9秒的零百加速时间，即便对上同级别搭载2.0T低功率发动机的奥迪Q3，也就慢上那么0.1秒。

此外，25T两驱风尚型车型还配备了33英寸9K分辨率的环幕式曲面屏，内置高通骁龙8155芯片，支持语音识别，以及爱奇艺、喜马拉雅、优酷、芒果TV等百度智能生态和车载应用下载，同时还支持车内Wi-Fi，苹果无线CarPlay、手机APP远程控制、整车OTA远程升级等。值得一说的是，25T两驱风尚型车型还拥有车道偏离预警系统、主动刹车系统、前方碰撞预警、道路救援呼叫、车道保持辅助系统、定速续航等智能驾驶辅助功能。

在舒适便捷性配置方面，25T两驱风尚型车型还拥有自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动头灯、可开启全景天窗、前后电动车窗、前排双层隔音玻璃、外后视镜加热、主动降噪、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、自动空调、温度分区控制，车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置。当下正临近年关，也是传统的购车旺季，目前凯迪拉克XT4终端上有着5万元左右的优惠，那么25T两驱风尚型车型的裸车价可以来到18万左右，性价比也是相当不错了。

接下来便是指导价为25.77万的28T两驱豪华型次低配车型，相比25T两驱风尚型车型在配置上多出了倒车影像、倒车车侧预警系统、电动后备箱带记忆功能、雨量感应式雨刷、方向盘加热、内后视镜自动防眩目、仿皮座椅、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等功能。此外，28T两驱豪华型还支持选装AKG录音棚级音响系统。

如果是在北方或者在南方但也怕冷的朋友，那么28T两驱豪华型拥有前排座椅加热功能，相比25T两驱风尚型车型就更值得选了。在寒冷的冬季，上车即能开启前排座椅加热，会让乘坐体感更为舒适暖和。

再往上便是指导价为27.57万的28T两驱尊贵型车型，在配置上相比28T两驱豪华型车型多出了外后视镜自动防眩目、流媒体后视镜、真皮座椅、前排座椅通风和按摩、前排座椅腰部支撑为4向调节、带14个扬声器的AKG录音棚级音响系统以及20英寸的轮毂。从多出来的配置上看，这款车型的优势在于流媒体后视镜可以在日常超车变道、倒车入库等方面让后方视野能够一览无遗，增强行车安全。

前排座椅的通风功能在炎热的夏季也更为实用，让乘坐凉感更快的充满全身。AKG录音棚级音响系统就不用多说了，无论在何时，独自静静地冥听自己喜欢的音乐，再不愉快的心情也能瞬间消失不见。

最后便是指导价为28.67万的28T四驱豪华型顶配车型，这款车型独有四驱系统，拥有越野模式，但相比28T两驱尊贵型车型，没有了外后视镜自动防眩目、真皮座椅、前排座椅通风和按摩配置。因此，28T四驱豪华型车型强在四驱系统，路面的通过性和稳定性更好，动力的分配也会更为灵活。

看到这里，相信大家对凯迪拉克XT4的产品力有了一个更为全面的了解了。整体来说，如果你的用车场景更多的是在城市内，那么25T两驱风尚型、28T两驱豪华型、28T两驱尊贵型在我看来性价比更好，而28T四驱豪华型车型则能面对更为恶劣的路况。因此，大家只要结合自己的用车需求，就能找到适合你的车型。

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